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一、漂移板如何360和后单脚滑行。
1.力量训练,由于漂移板用的肌肉群是平时很少到的,因此力量往往是漂移板技术经过中最大的难题。而那些学的快的,恰恰是在力量上占了绝大多数优势。(也许平时练过相关运动或者锻炼过相关肌肉群)而这些肌肉群中间就数大腿内侧跟腰部力量占很大的比重,因此腰力协调性跟力量训练显得尤为重要。是单脚训练的基础中的基础。
训练方式:a.单脚站立,另外壹个脚悬空,做前后来回摆动练习。每天200次(初期可以适量减少,逐渐增加)训练好处就是增加全身腰部的协调性,增加平衡感,而且增加腰部力量 b.弓步站立,10分钟-30分钟,根据自己现阶段的力量控制,训练的好处就是增加大腿内侧力量。
2.丢板练习。单脚丢板是基础花式,从平丢到360空翻丢,可以间接进步单脚的平衡能力
3.静止练习,单脚踩于板上,另一只脚悬空。一手扶住辅助物防止跌倒。站立时刻越久约好,增加大腿的力量跟控制力。
4.滑行练习。 a.将一板放在前面,用单脚踩板至目标板而且踩上即算成功,循序渐进,这个训练可以由0.5米逐渐增加,这样可以明显看出你的提高。 b.漂移滑行中有目的的把重心放置于壹个脚上,后期甚至可以把一板推开,并单脚踩板追赶(所谓的追板练习)
强调第壹个训练方式,由于我的反路线滑行以及反路线单脚都是采用这个训练方式练习的。
二、QQ飞车新人漂移老是要360度大旋转如何办
步超级起指法:1、↑(起喷);2、→(或←)+S;3、←(或→)
步超级起结束后注意事项:3个流程中↑是不松的。第1步和第2步不是同时然而时刻间隔要很小。第2步持续时刻很短,地上出现漂痕即可。第3步摆正车头路线即可。
顺便简单说明一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的。在100以上,普通的起步都是速度从0开始而超级起步等于于直接从100开始,因此速度要快不少。也许遇到的难题:刚开始由于不了解到底这个点漂要“点”多长时间,也许会出现起步就转90°。也也许会出现超级起步本没出来。
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,然而在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,然而在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方式点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
不要盲目进修视屏。我的意思是不要盲目追求视屏里连喷几十下,你初学,是不也许一下就能喷这么多。毕竟都是人,没人一生出来说话就问候你父母。学连喷也一样,切记这一点,千万不要心急,慢慢来,练多了连喷几十下就是小菜了。
二.最开始大家在了解指法时,会出现看不懂的情况。这时最好的办法是按照指法里的流程,一步一步来,它如何说,你手指就如何做。自己在桌子上面照它的指法慢慢把多少流程的顺序理清楚。接着自己在没事的时候手指就按那多少流程多动,找找感觉。其实这个练熟了,就是把你在桌子上面按的搬到键盘上去就OK了。
三.最开始连喷的时候,经常喷不出来。有人要问了:“何故我把在桌子上练得滚瓜烂熟的指法搬到键盘上就是喷不出来啊?”其实这也是心急的毛病,老想追求喷N下的视觉效果,却反而走了弯路。具体解析一下缘故:你心越急噪,手指就动得越快。连喷是很讲节拍的一件事,你手动快了,就是抢拍了,当然喷不出来。心放平,一下一下来,把你在桌子上的练习成果速度稍稍放慢,如何样,喷出来了吧!
四。连喷入弯角度、入弯速度、漂移时机和漂移速度。在练习场练连喷,那是不太需要思考角度的(对于初学只能喷几下的情况,如果想喷几十下那角度还是很重要的)。如果此时你能喷出来几下了,那就去实战地图练吧,目前地图中需要最多连喷的就是它了,然而要在记时赛练,如果你缺钱那就找壹个兄弟开1V1陪你练,总之人少最好。这时你就能体会到连喷入弯角度、入弯速度、漂移时机和漂移速度的重要性了。第一次漂移一定是最佳漂移,角度大概在30—45度之间为最好。第一次入弯速度,160—190最好喷,180—220都很好喷。漂移时机是指在漂完一下之后,接后面漂移的时刻差。这个时刻差就要大量的练习来体会了,练到顶尖境界就是基本上喷是不断的。漂移速度是指在连喷中保持的速度。
五.实战用连喷(连喷效率难题)。如果你已相对熟练地能喷出10下左右了,那么就要开始了解实战用连喷了。连喷并非越多越好,而是要讲效率的,在喷的更快、最少的情况下集最多的气,那才是高手。举个例子:奥运鸟巢这张图那多少大弯,有种连喷跑法是集壹个气又三分其中一个个气,接着马上用壹个气,利用加速过U形弯,集满壹个气。这种跑法新人需要连喷4下甚至5下才能集到壹个气又三分其中一个个气,而我看过的视屏里运用这种跑法的那些高手们都只连喷了3下,有的只喷两下,及壹个双喷就搞定。(都要加上大弯前那壹个弯漂的气来算)很显然,多喷两下一定慢,那么何故人家喷3下,而大家要喷4—5下呢?这就是效率难题。要想进步效率,就要做好四里面说的那4点了。这个没啥子捷径,唯一的捷径就是多练,感觉出来了,天然就好了。
六.小节一下。最开始加进连喷完成壹个赛道,记录肯定比原来的慢,由于连喷效率低。这时不要灰心,以为自己连喷就慢,而又回到自己原有的跑法,那是永远不会提高的。多练习,你会发现自己的成绩一天一天再进步。有时很长一段时刻成绩一直稳定在壹个数字了,那么可下面内容载一些成绩稍高一点的影子练习,就可以突破这一阶段的瓶颈了。大家可以看高手的比赛视屏,何故大家跟他们的跑法完全一样,他们即使在比赛中有失误,成绩也比大家好,那就是由于他们已经突破了全部的瓶颈,达到壹个对某一赛道某种车型而言的更快成绩。
所谓的连漂经高手解析分为两种:
一.第1次漂移[就是进弯]二.第2次漂移[就是再一次漂移]
三.第1次喷火[就是喷火]四.第3次漂移
五.第2次喷火[就是喷火]六.第4次漂移.....
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┃流程1.↑→shift往右漂移[这就是第1次漂移]
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┃流程2.↑←握好路线[第1到第2↑不要放开]
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┃流程3.→shift同时按先不要喷火再漂移一次[这就是第2次漂移]
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┃流程4.↑←连续按注:这里按↑到按←大概差0.01,可以说同时按[这就是第1次喷]
┃流程4和流程3相差0.3-0.4秒,就是0.3-0.4后就按流程4。
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┃流程5.→shift漂.和流程3一样[这就是第2次漂移]
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┃流程6.↑←注:这里按↑到按←大概差0.01,可以说同时按[这就是第2次喷]
┃流程4和流程3相差0.3-0.4秒,就是0.3-0.4后就按流程5。
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想做出继续连漂就做完流程6后再重复做流程5和流程6..反复的做下去........
一.第1次漂移[就是进弯]二.第1次喷火[就是喷火]
三.第2次漂移[........]四.第2次喷火[就是喷火]
五.第3次漂移[........]六.第3次喷火.....
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃流程1.↑→shift往右漂移[这就是第1次漂移]
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┃流程2.↑←同时按握好路线[第1到第2↑不要放开]
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┃流程3.↑→shift同时按这里第1次喷火同时做了第2次漂移]
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┃流程4.↑←同时按握好路线注:流程3到4↑不要放开
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┃流程5.↑→shift这就是第2次喷火了]
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这样就形成第壹个连漂了需要注意:流程3和5↑和[→shift]隔约0.05秒.和同时按没啥子分别
想做出继续连漂做完流程5后重复做流程4和流程5..反复的做下去
三、X-BOX360版 极品飞车13 漂移诀窍
1、首先漂移需要的调教大体如下(正常比赛也可):一是车高和胎压,车高可以调的略高一些来整避免车身过低造成的不安定
2、的弹跳,胎压忌前胎比后胎高,这样会让车身头高尾低不利于下压力的产
3、五也是特别最重要的是档次的齿轮比,提议跟据马力和扭力对高档进行微
4、整,一般提议适当调高五档,来充当高速加速的需要,调高六档来得升速
5、漂移需要的是点刹,大角度的可以配合手刹,然而都是点一下而已,过度就会转给过度横过来入弯前点刹打路线,接着等车身转过来以后马上打反路线,不断调整路线保持在赛道内侧,同时一下一下点油门直到出弯调正路线加速~以上,希望对你有帮助~